miércoles, 23 de marzo de 2011

articulo cientifico

Autor: Soto R., J., García G., F., Segura A., J.
E-mail: sotoj@rect.ucv.ve, garciaga@rect.ucv.ve, jsegura@reacciun.ve

estudio numérico del comportamiento termico y fluidodinámico de microtubos de calor multiranurados
(resumen)

                                                                                                     Autor: Bellamar Nuñez
                                                                                    E-mail: bella_ru_1610@hotmail.com

En este trabajo se presentan un modelo matemático mejorado y su solución numérica para flujo bifásico laminar permanente de líquido y de vapor en microtubos de calor de estructuras capilares multiranuradas. El modelo está constituido por las ecuaciones diferenciales de continuidad, de cantidad de movimiento y de energía para ambas fases y de cantidad de movimiento para la interfaz líquido-vapor. La solución numérica al modelo matemático se obtiene mediante el método de volúmenes finitos con el esquema corriente arriba. Los resultados reportados son las distribuciones longitudinales de: la tasa de flujo de masa de las fases, la presión del líquido y la presión del vapor y el radio de curvatura de la interfaz líquidovapor, para micro tubos de calor con estructuras capilares multiranuradas. Las estructuras estudiadas están conformadas por ranuras longitudinales, abiertas de forma triangular con un ángulo de apertura de 60°. El estudio permite establecer que al aumentar el área de la sección transversal, ya sea aumentando el número de ranuras en la estructura capilar o disminuyendo la profundidad de las ranuras, se incrementa la tasa máxima de flujo de calor transferida para la masa máxima de fluido circulante.

articulo cientifico

Autor: Luis A. Baldomir, Isis E. Plaza R., Vicente Ignoto

Evaluación de procedimientos de soldadura para revestimientos duros aplicados por el Proceso FCAW con transferencia metálica pulsada
(resumen)

Autor: José Rubio
E-mail:elgato_1610@hotmail.com

Este trabajo tiene por finalidad la evaluación de procedimientos de soldadura para revestimientos duros o «hardfacing» obtenidos por el proceso FCAW con transferencia metálica pulsada empleando la metodología desarrollada por Amin (1983) para la determinación de los parámetros de pulso basada en la aplicación de tres criterios («burnoff», transferencia metálica y limitación de la corriente base). El revestimiento definitivo se realizó con los parámetros Ip = 300 A, Ib = 50 A, Tp = 3,1 ms y Tb = 10,7 ms. La fabricación y calificación de los cupones se llevó a cabo de acuerdo al Código ASME, Sección IX y la Norma AWS B2.1-1998, realizándose adicionalmente una evaluación metalográfica. Todos los ensayos no destructivos y destructivos (inspección visual, líquidos penetrantes, dureza, análisis químico y macrografía) calificaron según las normas. La técnica de soldadura FCAW-P puede ser utilizada en la aplicación de revestimientos duros sobre aceros al carbono, especialmente en los casos donde se requiere alta productividad ya que generan depósitos con buena calidad interna y superficial, a pesar de que este tipo de electrodo presenta una transferencia metálica bastante compleja y la metodología de predicción de parámetros de pulso usada se cumple parcialmente.

glosario

Micro tubos: Estructuras tubulares de las células.
Emisividad: Es la proporción de radiación térmica emitida por una superficie u objeto debida a una diferencia de temperatura determinada
Tensión Superficial: Necesaria para aumentar su superficie por unidad de área denomina tensión superficial de un liquido a la cantidad de energía necesaria para aumentar su superficie por unidad de área.
Radiación térmica: Es emitida por un cuerpo debido a su temperatura.
Conductividad térmica: Es una propiedad física de los materiales que mide la capacidad de conducción de calor.
Conducción de Calor: Es un mecanismo de transferencia de energía térmica entre dos sistemas basados en el contacto directo de sus partículas sin flujo neto de materia y que tienden a igualar la temperatura de un cuerpo y entre diferentes en contacto por medio de ondas.
Fluido Dinámico: Es aquella parte de la física que estudia el comportamiento de los fluidos en movimiento.
Calor Trasferido: Es el proceso por el que se intercambia energía en forma de calor entre distintos cuerpos  como o entre diferentes partes de un mismo cuerpo que están a distintas temperaturas.
Evaporador: Es el intercambio de calor que genera la trasferencia de energía térmica contenida en el medio ambiente hacia un gas refrigerante a baja temperatura y en proceso de evaporación.
Cinemática de los Fluidos: Es la parte de la mecánica de los fluidos que estudia el comportamiento de estos en movimiento, sin importar las causas que lo producen
Carga Térmica: Esfuerzos internos en las estructuras producto de la dilatación dilatante del aumento de la temperatura.
Bifásico: Se aplica al sistema eléctrico que tiene dos corrientes eléctricas alternas iguales, procedentes al mismo generador cuya fase respectiva se producen a la distancia de un cuarto de periodo.
Metalografías: es la ciencia que estudia las características micro estructurales o constitutivas de un metal o aleación relacionándolas con las propiedades físicas, químicas y mecánicas.
Macrografía: Es un método q nos permite observar des continuidades o defectos en los materiales con la ayuda de un microscopio a aumento no mayores de 5x.
Electrodos: Es una placa de membrana rugosa de metal, un conductor utilizado para hacer contacto con una parte no metálica de un circuito.
Morfología: Es la disciplina que estudia la relación y las propiedades de la forma.
Astroide: Es un tipo particular de hipocicloide, una curva con cuatro vértices.
Flujo de masa: es la masa que en unidad de tiempo atraviesa una sección de control.
Sección transversal: el área de una sección transversal es el caculo de esa área en un corte concreto de ese cuerpo.
Oscilogramas: es un conductor de dos sentidos y para que conduzca hay q darle un impulso.

La emocion de perforar

En el siguientes texto se explica una serie de características y cambios que ha sufrido el mundo a través de los siglos, lo positivo de los resultados q han arrojado los estudios de científicos interesados por saber más sobre estos cambios, la influencia de estos cambios en la vida cotidiana de la sociedad es el aspecto socioeconómico y q se puede hacer por mejorar
la calidad de vida en el planeta y evitar seguir deteriorándolo
Hay que reconocer que después de tantos años de investigación la tierra desconocida para nosotros se encuentra a unas decenas de metros debajo e nosotros, el deseo de investigación nos ha llevado a realizar perforaciones en subsuelo de la tierra los cuales han permitido obtener valiosa información sobre nuestro mundo como está compuesto, que tipos de climas existieron y como estaban distribuidos los continentes
La perforación en el subsuelo nos ha permitido obtener muchos conocimientos sobre nuestro mundo pero también ha tenido un fuerte impacto ambiental sobre la vida en la tierra a través de la historia esta actividad a causado innumerables desastres ecológicos que han dañado mucho nuestro planeta actividad que debería ser realizada pensando más en el medio ambiente en el que se practica para asi evitar estos desastres ambientales
La perforación es un método de exploración muy costoso, la ingeniería mecánica es la ciencia que permite diseñar, construir y mantener maquinaria y herramientas sofisticadas útiles y muy económicas que cumplan con las necesidades exigidas por esta actividad ya que si no se tiene esta maquinaria no se podría acceder a las profundidades de la tierra ni se podría realizar investigaciones de interés científico y económico
En conclusión la perforación es la actividad de exploración más antigua que existe desde hace muchos años y es la única manera de investigar que pasa debajo de nuestros pies que cambios ha sufrido nuestro planeta como también lo que nos ofrece para el desarrollo de la vida humana en el planeta, donde están estos recursos y como llegar hasta ellos a través de la perforación gracias al avance tecnológico que ha tenido este proceso

Autores: Deivis Ávila-Prats, Ramón Alesanco-García, Juan Veliz-Alonso


Autor: francisco Gutierrez


En el siguiente trabajo se modelan los sistemas híbridos con base en las energías renovables, que garanticen las necesidades energéticas en plantas desaladoras de ósmosis inversa, con una capacidad de hasta 50 m3 de producción diaria, a fin de obtener la combinación óptima. Para el procesamiento de los datos se hará uso del software especializado HOMER. Se tomarán como elementos de partida: la demanda eléctrica de una planta desaladora tipo, las especificaciones técnicas de los equipos propuestos, así como los potenciales de radiación solar y las velocidades de viento de la región analizada (Islas Canarias).
Las conclusiones muestran que el sistema híbrido óptimo, desde el punto de vista técnico-económico para el suministro de energía a desaladoras de ósmosis inversa con capacidad de producción de 50 m3/día, será un sistema eólico- diesel, compuesto por: dos aerogeneradores, un banco de baterías y un generador diesel. Se demuestra que la velocidad del viento es la variable termodinámica determinante para la configuración de los sistemas híbridos estudiados, considerando los potenciales energéticos naturales existentes en la región estudiada.





Sistemas híbridos con base en las energías renovables para el
suministro de energía a plantas desaladoras

la emoción de perforar

La tierra es un lugar muy inmenso en el cual se ha observado que los científicos se interesan por promover más actividades para ir descubriendo las diversas cosas que se encuentran ocultas conociendo su evolución, en cuanto a las formaciones rocosas, mineras en forma ordenada o no. promoviendo a su vez que las nuevas tecnologías sean aprovechadas, A demás se descubre los peligros de los temblores de la tierra y las erupciones volcánicas.
A través del tiempo se han realizado muchas investigaciones en cuanto a la tierra para conocer las partes que la componen y como se encuentra estructurada. Se ha descubierto que las rocas que están debajo de nuestros pies pueden ser causa de peligros que nos puedan afectar, en su profundidad se puede encontrar información sobre peligros climáticos y contiene información de la fisionomía de la tierra.
Se crea un conocimiento sobre la existencia real de reservorios minerales subterráneos a los cuales se puede acceder por medio de los avances tecnológicos sobre la perforación como también conocer la evolución de la tierra a través de los siglos (Edad). De esta manera puede decirse que dichos proyectos, han sido económicamente difícil de poder lograrlos ya que existen pocos programas internacionales los cuales puedan ayudar económicamente a las empresas.
La ingeniería mecánica tiene una amplia relación en cuanto a la utilización de las maquinarias en los diversos pozos, A su vez podría traer problemas o consecuencias de tipo económico, dando por resultado que las empresas u organismos no puedan costear los implementos de trabajo a los científicos que encabezan los proyectos. En la perforación se debe tomar registro donde nos ayude a obtener las características físicas de las rocas profundidad y espesor de la zona.
La ingeniería mecánica se le relaciona con las perforaciones ya que estos se han mantenido por sus investigaciones, de meses o tal vez años pero que son importantes para nosotros Como se origino la formación las rocas y la acumulación de algunos minerales. Obteniendo Por medio de las perforaciones se obtieneuna gran cantidad de información; además que se da la explotación de gas y petróleo siendo un recurso muy importante.Por eso se puede decir que una de las formas para conocer nuestro mundo subterráneo se realiza por medio de perforaciones.

Importancia de los materiales en la Ingeniería Mecánica








Motores Híbridos


























la emoción de perforar

En el siguiente texto se explica como a través de los años  la perforación en la tierra ha sido fundamental para el desarrollo socioeconómico y científico de la sociedad, ciertas características sobre este proceso, las ventajas y consecuencias que tiene la perforación en la tierra y que se puede hacer por tratar de mejorar este método en pro de cuidar el medio ambiente, y  de cómo hemos llegado a descubrir  muchas que desconocíamos sobre nuestro planeta.
Es nuestra obligación reconocer que después de tantos años de investigación la tierra desconocida se encuentra a unos metros debajo de nuestros pies, el deseo de explorar este mundo nos ha llevado a realizar perforaciones en el subsuelo de la tierra con el propósito de realizar estudios científicos  que nos permiten determinar como esta compuesta la tierra, la estructura del subsuelo, los climas que existieron y como estaban distribuidos los continentes
Perforar en el subsuelo nos ha permitido descubrir y obtener información sobre la evolución de nuestro mundo para poder llegar hasta las capas más profundas y descifrar la información contenida en ellas como la conformación de ciertas rocas, la composición del subsuelo, la acumulación de depósitos de algunos minerales y la dispersión de otros, esta información nos permite explotar los recursos de nuestro planeta de una manera sofisticada y sostenible
La ingeniería mecánica es la ciencia que permite diseñar construir y mantener las maquinas y herramientas que se utilizan en el complejo desarrollo del proceso de perforación, debido a que este proceso es muy costoso se necesita una maquinaria y herramientas capaces de realizar el trabajo de perforación de una manera rápida, eficaz, sostenible y segura, por lo tanto la ingeniería mecánica diseña maquinas que puedan cumplir con todos los requisitos para el trabajo de perforación
El planteamiento del texto hace un pequeño resumen sobre la perforación, de la influencia que este proceso a tenido en el desarrollo y crecimiento de la sociedad, los beneficios que se han obtenido con la evolución de este método y que tanto a impactado el medio ambiente en el que se desarrolla esta actividad, como se han ido poco a poco descubriendo nuevas cosas sobre nuestro mundo y lo que podemos hacer para cuidarlo  

la emoción de perforar

Se explica en las siguientes líneas una serie de características e ideas sobre como la perforación a influido  en el desarrollo de nuestra sociedad, las grandes ventajas como también las desventajas que a traído el desarrollo de esta actividad, algunos avances en materia económica y científico ya que mediante este método se a logrado explorar mas a fondo nuestro mundo y tener una perspectiva diferente a lo que conocíamos anteriormente de el
Es nuestra  obligación reconocer que luego de tantos años de investigación la tierra que desconocíamos se encuentra a unas decenas de metros debajo de nuestros pies,  el interés por explorar este mundo nos a llevado a realizar perforaciones en el subsuelo para llegar hasta las capas mas profundas las cuales contienen información de gran valor científico la cual nos permite saber que tipo de climas existieron, de cómo estaban distribuidos los océanos y continentes en tiempos anteriores
El hecho de perforar la tierra nos  a permitido  obtener información sobre nuestro mundo y de la existencia de ciertos recursos necesarios para el desarrollo de la vida pero también a tenido un gran impacto negativo en nuestro medio ambiente como por ejemplo en los procesos de perforación petrolera han ocurrido desastres ecológicos que dañas el ecosistema del medio ambiente en el que se desarrolle esta actividad por eso es necesario tratar de mejorar este método con el fin de cuidar y proteger nuestro planeta el cual nos provee un sinfín de recursos de primera necesidad para la vida en el planeta
Mediante la ingeniería mecánica, se pueden realizar diversos estudios que nos permiten diseñar construir y mantener distintas maquinas y herramientas que son utilizadas en la  perforación ya que este proceso amerita una tecnología que permita ser realizado  de una forma rápida, segura y eficiente debido a que realizar perforaciones en el subsuelo es muy costoso ya sea que tenga un propósito científico o económico
He analizado la perforación desde dos puntos de vista por un lado las ventajas y beneficios que esta a traido a la sociedad y por el otro los fuertes impactos negativos  que este a ocasionado, que debemos reconocer que se debe hacer algo por proteger el planeta de estos desastres ambientales, que no todo es explotar los recursos de este sino también  cuidarlo pues es el que nos provee de muchos recursos, realizando esta actividad de una manera sofisticada y eficaz podemos evitar seguir dañando nuestro medio ambiente.

Articulo Cientifico

AUTOR: PEDRO MENDIZÁBÁ


Los motores diesel en los barcos
(resumen)

Autor: Angel del mar

Estos motores en los barcos resultan muy interesantes y cada vez se construyen más barcos con estos motores.
Ventajas:
-          Reducción del personal por supresión de las calderas
-          Economías en combustible
-          190 a 200 gramos de aceite
-          800 a 850 gramos de carbón consumidos para obtener  la misma potencia de la maquina a vapor
Inconvenientes:
-          Mayor costo.
Actualmente se construyen igual tonelaje en barcos de motor que en barcos de vapor. Los interesados en la propulsión de los barcos de vapor lo estudian y lo perfeccionan hoy en día.
Se hizo un estudio comparativo éntrelos gastos por recorrido anual de estos dos barcos, y el de las máquinas a vapor ascienden a 328.598 libras, y el de motor diesel fue de 251.454 libras, incluido intereses de capital empleado.
La competencia en cuanto al terreno económico era imposible entonces empezaron a estudiar un nuevo tipo de barco que fuera movido por turbinas de vapor.
Al  barco movido  por turbinas de vapor se calcularon 328.436 libras, es decir, que era mas económico que el barco con motores diesel.