AUTOR: PEDRO MENDIZÁBÁ
Los motores diesel en los barcos
(resumen)
Autor: Angel del mar
E-mail: angl_dm@hotmail.com
Estos motores en los barcos resultan muy interesantes y cada vez se construyen más barcos con estos motores.
Ventajas:
- Reducción del personal por supresión de las calderas
- Economías en combustible
- 190 a 200 gramos de aceite
- 800 a 850 gramos de carbón consumidos para obtener la misma potencia de la maquina a vapor
Inconvenientes:
- Mayor costo.
Actualmente se construyen igual tonelaje en barcos de motor que en barcos de vapor. Los interesados en la propulsión de los barcos de vapor lo estudian y lo perfeccionan hoy en día.
Se hizo un estudio comparativo éntrelos gastos por recorrido anual de estos dos barcos, y el de las máquinas a vapor ascienden a 328.598 libras, y el de motor diesel fue de 251.454 libras, incluido intereses de capital empleado.
La competencia en cuanto al terreno económico era imposible entonces empezaron a estudiar un nuevo tipo de barco que fuera movido por turbinas de vapor.
Al barco movido por turbinas de vapor se calcularon 328.436 libras, es decir, que era mas económico que el barco con motores diesel.
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